Comme vous le savez, certaines restrictions sont à connaître pour les départs en cross depuis Sainte Victoire en direction du Nord: le royaume de Kadar (Cadarache)* et la ZRT Durance**.

Vous pouvez clicker sur ce lien pour pouvoir voir ces zones en 3D avec Google Earth et avoir les principales infos.

A bientôt.
Lionel

* pour éviter certains interrogatoires que certains ont pu trouver désagréables.
** pour éviter de vous faire découper par les hélices des avions école de Salon...

                De l'Est jeudi 24  à la Sainte...et pourtant !!!

La météo annonçait sud/sud ouest en fin de journée, donc je me retrouve à l'Ouest sur le coup des 17h00.

Arrivé à l'atterro c'est plein Est, des pilotes redescendent, je retrouve le Vallouze qui rentre de Cross et Alban qui a donné RDV à des potes.

Il nous conseille d'aller à Genty, quant à lui il préfère monter à l'Ouest et attendre que la brise rentre.

Feu avec le Vallouze sur Genty, il ne connaît pas, quant à moi je n'y ai jamais rien fait d' extraordinaire.

On monte, il fait chaud, pas un souffle, ça sent le plouf à plein nez. Arrivés au déco c'est faiblard et de travers.

Je décolle en premier dans ce qui semble être une bouffe de face, il faut cavaler pour ne pas finir dans les kékés.

Je zone puis finis par trouver de petites bulles, le Vallouze part au dessus de l'ermitage et monte doucement.

On redoute l'Est et on ne colle pas trop au relief, et c'est tant mieux parceque c'est là que ça monte. 

Arrivés au niveau des crêtes, ça devient royal, du velours à 1350m, avec néanmoins une bonne tendance Est.

Un petit tour au dessus du Pic et le Vallouze trace plein Ouest.

Je le suis de loin, il transite sans rien perdre. De temps en temps, j'enroule un peu, tout en surveillant du coin de l'oeil un gros cunimb qui chapeaute tout le Luberon.

Le Vallouze est à 1350 au dessus de Bimont; il annonce 48 km/h au GPS.

Arrivé au dessus de la Croix, je me prends du +4 sous un nuage et j'enroule.

Je lache le thermique à 1573m, le cunimb du Luberon m'inquiète un peu.

Le Vallouze rentre par le Cengle, à un moment, il fait même les oreilles car il continue de monter dans le bleu.

Je rentre à St Ser par la vallée, accélérateur au premier barreau et ça bipe gentiment  bien que je m'éloigne du nuage.

Je vais jusqu'à la sortie de Puyloubier, je suis toujours à 1450m, j'ai l'impression de pouvoir aller jusqu'à Pourrières et même plus loin.Toute la plaine est ascendante.

Posé à 19h45 en faisant les 360° face au Sud.

A 20h, lorsque nous partons, ça passe enfin Ouest.

Nous apprendrons qu'à l'Ouest, ils ont fini par se mettre en l'air.

Entre temps, un pilote qui avait fait un tas de l'intermédiaire de St Ser s'est remis en l'air et monte direct au Pic et se fait l'aller retour le Pic / le Vespres.

Des conditions comme ça on en redemande à gogo....

DEUX FOURBES IL Y A!

Nous connaissions tous le bams, et ses fameux: "ca tarte, je vais poser, oùlala, je rentre à St vincent". En d'autres termes casses-toi de mon thermique.

Et bien aujourd'hui j'ai découvert le second. Je m'explique. Nous étions donc au pic ce jour, alban, marcel, frigo, moi, et plusieurs de nos amis signois. Le ciel est laiteux, cependant derrière sur les Alpes ça charge déjà bien. Après deux allers et retours pic-vespres, ca monte enfin au dessus du pic, dans un thermique pas très organisé, mais qui monte. Plaf à 1700 et depart vers concors, mais en haut, la tendance est nord-ouest. Retour vers le pic et c'est à ce moment que je découvre le second fourbe. Je croise Frigo qui me sort: "On part vers où. Moi les nuages de derrière, ils m'inspirent pas". C'est vrai que deux belles enclumes commençaient à bien pointer. Je me dis donc que le départ vers le nord, c'est mort., pourquoi pas le sud alors... Je rentre au pic, commence à bien descendre et là, le cochon de frigo, il ne me suit pas du tout, il reste derrière, enroule, et part vers rians où il fera 2400. Et les nuages, il ne te font plus peur?

Continuant de descendre, je longe la crête de la sainte et vers 1300, je décide d'assurer la voiture. Au dessus du col des portes, ça bip. Aller on tourne, on tourne, on tourne, on décalle, on vole à la bamsito les yeux fermés, on se retrouve au dessus de la forêt, mais ça monte à peine. Tiens, voilà les ubacs. On les voit vachement bien de cette hauteur là. Bref, pendant que l'ignoble Frigo se fait satellisé, moi je fais point bas sur point bas pendant une heure pour finir posé à Vinon devant des cunimbs qui s'étalent et qui m'impressionnent... (Tout de même plus de 20 bornes entre - de 800 et à peine 1300)

Vous voilà prévenu, un fourbe peut en caché un autre.

En plus il porte la poisse le nouveau fourbe. Hier je le décide à décoller du Dyno et je lui dis: "Le dyno, mon gars, l'essayer c'est l'adopter". Donc notre frigo, il me regarde décoller, me jette un sort et là je me fait descendre comme jamais, finissant posé en déccrochage dans les meleses, à gauche du déco entre les deux arrêtes.

Attention aux fourbes et a + en l'r.

Posté par Vallouze le 23 05