Cette semaine, voyant la météo foireuse de chez nous, je suis allé voir ailleurs !
Résultat :

- Jeudi : une grosse session de voltige à Saint-Hilaire

- Vendredi : un cross de 120km  Saint-Hilaire - Dents de Lanfon - Margériaz ! (trace  CFD)
Recit et photos disponibles ici





- Samedi : une énorme session de Speed-Flying !
Récit de photos disponibles ici

Lors de notre SIV à Annecy, j'en ai profité pour me faire larguer par un copain. Pliage la veille à la nuit tombante par Antoine et Jerem, puis le lendemain, avec Marie comme passagère du milieu, on a décollé à trois sous le Bi et je me suis largué au dessus de Verthier : des sensations exceptionnelles !!!

Dans la foulée, j'ai embarqué Mika, le caméraman de K2, spécialiste des petites voiles (speedrider invétéré) pour le larguer avec sa PilPit d'ITV avec Marie toujours au milieu : encore une bonne tranche de parapente !

Les images sont montées :



D-Bag à Annecy from frigorifix on Vimeo.

Encore merci à Antoine pour le pliage et le Pilatus ! T'es un chef Antoine !

voici un problème rencontré lors de l'extraction sur des sellettes supair,
communiqué par le SAV:

POCHES PARACHUTES DOUBLES AIGUILLES

Il a été constaté par quelques pilotes une certaine difficulté à sortir le
parachute de secours de leur sellette lors de tests d'extractions. Ce
problème concerne les modèles de sellettes comportant des poches parachutes à doubles
aiguilles suivants : Altix, Evo XC, Evasion XC.

1/ Que se passe-t-il ?
La drisse (cordelette) blanche plate qui relie la poignée aux 2 aiguilles
s'emmêle et parfois s'accroche au Velcro partie mâle avec le temps, ce
qui rend difficile voir parfois impossible la libération des aiguilles et
l'extraction du parachute.

2/ Que dois je faire si ma sellette est concernée ?
Nous recommandons aux propriétaires de ces sellettes de contrôler leur
systeme et de s'assurer que la cordelette blanche n'est pas accrochée au velcro.
Cette vérification doit etre faite en soulevant la cordelette du velcro 2 à 3
fois par an. Il existe également deux solutions pour parer à ce problème :

1- En faisant passer la drisse blanche en dehors du Velcro.

2- En installant une piece de velcro femelle sur la partie mâle, entre
les deux aiguilles. Cette pièce de velcro peut vous être envoyée sur simple demande
auprès de votre revendeur, directement à notre SAV.

IMPORTANT : Nous vous rappelons qu'il est important de procéder à des tests
réguliers d'extractions du parachute de votre sellette (pour valider le bon
fonctionnement, pour connaitre l'effort à exercer sur la poignée et la
direction de la traction, enfin, pour que ce geste devienne un automatisme).

SUP'AIR
SERVICE APRES VENTE
E-mail : info@supair.com - Tel : +33(0)4 50 45 75 29 - Fax : +33(0)4 50
52 78 70