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Alors, de quel col Pierric décolle-t-il ? Réponse dans "Encore raté..."

Vous avez une photo sympa ou originale à montrer ?
Envoyez là à un des vizirs, on la mettra ici quelques jours et plus...

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Dimanche 30 avril 2006

Ce mercredi 26 avril 2006,  je décide de décoller du Pas de l’Escalette (site marseillais au-dessus des Goudes). Je suis seul, les conditions sont excellentes.

 Je gonfle face et me fait immédiatement mais gentiment arraché du sol. A peine retourné et déjà à 5m sol, je ressens un franc départ de l’aile à gauche, je lève la tête : une importante clé à gauche freine l’aile à environ 50-60%. Je contre à la sellette et rétablit un vol droit. Je continue cependant à monter (+1.5m/s) mais sans m’éloigner du relief. Je réussis simplement à partir en crabe vers la droite. Je décide de faire les oreilles pour faire sauter la clé : l’aile déjà très lente, décroche. Quelques mètres plus bas, le côté droit se regonfle immédiatement puis le côté (freiné) gauche, mais la vitesse engrangée pendant la chute, plus la clé à gauche, plus mon poids déporté du côté freiné/fermé, font que l’aile part brutalement en auto-rotation à gauche. Une chute spiralée sur 40 m au flanc du relief s’ensuit. Je hurle, le sol se rapproche à une vitesse infernale, les rochers défilent à côté de moi, je ne peux rien faire, je suis centrifugé, je vais mourir c’est sûr.

Je finis ma course dans un pierrier en pente, mon airbag touche en premier le sol, il explose, mes jambes freinent ma chute en faisant une tranchée sur quelques mètres dans les cailloux, la douleur est intense. Je m’arrêtte enfin, c’est fini …

J’appelle les Pompiers qui viendront me chercher en hélico. Trois marcheurs arrivent vers moi, ils sont en pleurs et paniqués : ils ont tout vu et croyaient trouver un corps inanimé.

Je n’ai finalement qu’une cheville cassée et une broche temporaire est posée pour assurer une bonne consolidation de la fracture. Rien d’autre à signaler, à part quelques bleus sur les jambes. Je suis arrêté 3 mois.

Au travers de ce récit, je voulais vous faire part de l’excès de confiance et l’euphorie que j’éprouvai ces derniers temps : je n’ai fait ni prévol, ni prégonflage, je n’ai averti personne où je me trouvai, j’ai pris une mauvaise décision technique dans l’urgence. Ca fait beaucoup. J'ai eu une chance incroyable. Faites attention à vous, en ces temps où l’émulation est à son comble !

Bons vols à tous,
Stephane.

PS : un grand merci à Gérard Morin, à son acolyte parapentiste et à Olivier de la Brosse pour leur aide précieuse.

01/06/06. Merci à tous pour vos nombreux mots et gestes d’amitié, de réconfort et d’encouragement. Cette expérience a été rude pour moi, il m’était impensable de ne pas la partager avec vous tous. A bientôt (sur les attéros …), Stéphane.

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

par Stephane de la Motte publié dans : DESCRIPTIONS des Vols et/ou Elucubrations
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Commentaires

bon rétablissement steph .l'heure n'est pas à faire la morale , mais c'est vrais que décoller tout seul ce n'est jamais bon ,je n'ai jamais voulu le faire . autre petite parenthese , un pilote équipé d'une scellette light serait peut etre mort ,moralité , vive l'air bag .


merci de publier ton récit , il peut etre tres benefique et effectivement calmer un peu le jeu , j'ai moi meme cravaté durant mes 4 derniers vols , heureusement loin du relief et avec beaucoup de gaz ( j'ai contré à la scellette ,piloté coté ouvert avec la peur d'un décrochage et cascade d'incidentse,puis  tiré sur le stabilo , une fois il m'a falu 3 tours pour en sortir ),  aurais tu pu tirer sur le stabilo ? ,le fait est que depuis lors je me méfie du relief comme de la teigne  ... ca c'est sur que ca te calme .....c'est qu'un petit bout de toile qu'on a sur la tete ...


en tous cas je suis heureux que ca ce termine bien et de te savoir parmis nous et en un seul morceau , soigne toi bien et viens nous voir à st ser un de ces soirs ,devant une bonne biere .


a la prochaine, amicalement ,Bamsou.

commentaire n° : 1 posté par : olivier bams le: 30/04/2006 11:37:41

Salut Stéphane,


Prompt rétablissement et garde le moral, c'est souvent ce dernier qui fait défaut: on se pose des questions , on doute , as-t-on réagit au mieux ?? etc etc ...


Je me joins à Olivier pour te remercier d'avoir publier ce récit : la cascade d'incident après le décolage est clairement décrite est les conclusions sur l'euphorie sont précieuses à chacun.


A très bientot en vol


RV

commentaire n° : 2 posté par : Hervé Javos le: 30/04/2006 12:08:42

bon courage a toi et remet toi vite pour que l'on puisse partir en cross!!


 


A+ fred.

commentaire n° : 3 posté par : fred le: 30/04/2006 13:48:25

Bon rétablissement Steph de la part des parapentistes Marseillais.


Bravo pour ton récit et à bientot.


Clem

commentaire n° : 4 posté par : Clément (site web) le: 30/04/2006 14:13:20

je me joins à tout le monde pour te souhaiter un prompt rétablissement! quant à ta décision de voler seul ne la regrette pas ,ça n'aurait rien changé !Tu prends déjà plus de risque que la moyenne humaine en pratiquant ce sport mais tu ressens aussi de bien plus belles choses que la moyenne des humains!


D'autres auraient peut être regretté de voler en ce lieu en sellette legere sans protection! toi tu avais tes  protections et en plus elles t'ont servi donc t'avais tout juste! on pense à toi!

commentaire n° : 5 posté par : ingmar le: 30/04/2006 14:30:05
Petit commentaire sur une grosse angoisse...

Stéphane m' a appelé de l'hôpital pour débriefer son accident, mais je n'avais pas encore vu la photo de l'airbag, qui indique bien la vitesse et la direction de l'impact

son accident est très instructif, et plusieurs points font réfléchir :

- sa voile admet les très basses vitesses, donc il l'a amenée très loin, aux limites de l'acceptable pour un profil souple

une petite vérification au décollage, un simple démêlage des suspentes (une branche, une herbe, une brindille cette clé ?) l'auraient privé d'un joli tour gratuit en hélicoptère rouge...

bon, blague à part :

- faire les oreilles sur un parapente augmente fortement la traînée, donc diminue encore la vitesse de vol d'un parapente, c'est pour cela que lorsque vous relâchez les oreilles on vous demande d'attendre 3 secondes que la voile ait repris sa vitesse normale avant d'engager un virage brutal lui aussi consommateur de vitesse de vol

lorsque la voile est déjà en limite de décrochage, tirer les oreilles c'est l'incident de vol assuré

- donc sans le vouloir, pour échapper à un incident de vol somme toute classique (clé dans le suspentage), Stéphane l'a transformé en accident potentiel (décrochage peut-être compliqué par une crispation sur les commandes, cela arrive souvent)

de plus dans la phase d'accident potentiel, alors que sa vitesse d'impact probable ne fait qu'augmenter, il n'a pas utilisé sa dernière chance de limiter les dégâts et de tempérer l'impact au sol : son parachute de secours

centrifugé comme il l'était, le parachute se serait ouvert à l'horizontale, sans perte d'altitude, par contre dans un pierrier malsain rien ne dit qu'il ne se serait pas aussi cassé une cheville...

le parachute de secours était une option envisageable intéressante, a priori il lui aurait garanti seulement des blessures mineures, sans prise de risque concernant ses vertèbres, sa mobilité ultérieure (je veux dire le fauteuil roulant...) ou sa vie

- puisqu'il tenait tant bien que mal un cap, plutôt que de tirer les oreilles, il aurait pu se laisser monter devant le relief, gagner du temps et de l'altitude, essayer de débloquer la clé tout en préparant une action parachute de secours, rester lucide et serein

après tout chaque seconde de plus où il est en vie et en vol, c'est une seconde de plus pour réfléchir et analyser la situation, donc en gros "tant qu'on vole c'est qu'on est vivant" et il faut en profiter pour chercher la porte de sortie la moins pire, en se donnant du temps


mais finalement Stéphane a agi en parapentiste classique, sans l'expérience que peuvent nous offrir les incidents ultra-violents et hyper-rapides que nous devons subir en parachutisme, donc globalement il s'en sort plutôt bien cette fois-ci

ça ne se passera pas de cette façon à chaque fois, limitez les décisions hasardeuses en vol et habituez-vous à respirer, à penser vite, à rester lucide même en plein incident difficile

au fait pour débloquer une clé dans le suspentage, souvent il suffit de tirer sur la suspente qui a du mou au niveau des élévateurs, ou essayer les autres une par une si ce n'est pas bien net, ou sur la ligne de frein, ça marche la plupart du temps

par contre faire les oreilles je ne vois pas bien à quoi ça peut servir...

Stéphane, remets-toi bien et vite, et surtout n'oublie pas qu'un pilote qui a tapé (mais pas trop) vole toujours mieux que les autres, puisqu'il connaît le prix à payer, tu as donc un avantage sur tes copains maintenant ! A bientôt à Sainte Victoire !

Francis HEILMANN


commentaire n° : 6 posté par : Francis HEILMANN le: 30/04/2006 15:31:18

Mon bon steph,


Merci d'avoir fait le travail sur toi de tout reprendre à zéro de cette chute infernale pour en faire profiter tout le monde. Je sais que cela t'a demandé un effort. A tous, pour avoir été un des premiers au courant, je peux vous assurer que le récit de steph sur le blog retranscrit bien ce qu'il a vécu, mais je vois qu'il a déjà pris pas mal de recul par rapport à tout ça. En réalité, ce récit ne transpire pas du tout de la détresse morale dans laquelle il était le soir même puis le lendemain matin. Tout ça pour dire que le même récit d'un inconnu aurait sans doute eu un impact bien moindre sur nous tous, le fait que cela touche un de nos proche nous amène à réfléchir sur notre pratique de ce beau sport, mais ne sera jamais à la hauteur de l'émotion de celui qui l'a vécu. Franchement, je suis heureux de te revoir avec si peu de bobo steph, car je ne voudrai pas vivre ce que tu as vécu et me retrouver dans un tel état de choc "psychologique". Tant mieux, le prix à payer n'est "pas cher" ce coup ci, que cela nous serve à tous en cette période d'euphorie collective sur les beaux vols, les nouvelles ailes, les cross, l'aérologie de printemps qui réserve ces surprises teigneuses... La sécurité n'a donc pas de prix.  DEs erreurs, on en a tous fait, parfois, ça passe, ce coup ci, ce n'est pas passé, pensons y, ça n'arrive pas qu'aux autres. Allez steph, viens boire un verre à la maison, on parlera d'autre chose.


Je m'achète un Air bag, bons vols prudents


Olivier dLB


 

commentaire n° : 7 posté par : Olivier de LA BROSSE (site web) le: 30/04/2006 16:21:29
Salut Steph,

Je ne te donnerai aucune leçon, d'abord parce que je suis mal placé pour le faire, petit débutant que je suis, et aussi et surtout parce que je pense que tes potes t'en ont mis une bonne couche, dont tu te serais sans doute passer, alors basta. Donc je veux juste te dire que je suis désolé pour toi, te souhaiter un bon rétablissement, et surtout garde le moral.

A bientôt. Amitiés. Pascal.
commentaire n° : 8 posté par : Pascal (de Istres) le: 30/04/2006 18:52:41

Et bien Stef     Tu est vivant s'est le principal Telephone nous pour ce rencontre Boir ce verre que je te doit depuis bien lontemp


Bon courage et a bientot


 


 

commentaire n° : 9 posté par : Jean Claude le: 30/04/2006 19:11:47

Stephane, merci pour ton témoignage. d'apres ce que dis Olivier dLB tu n'as pas que morflé physiquement mais aussi psychologiquement, alors tu risques de passer par une période de doutes. Je me joins aux autres pour te souhaiter bon courage et une bonne réparation. Ton récit doit nous inciter à prendre conscience des risques inérant a notre belle passion. Prenons soin de nous et volons avec une marge de sécurité proportionnelle à notre competence.


Stephane, a trés bientot en vol, on t'attend


 

commentaire n° : 10 posté par : Olivier Bres le: 30/04/2006 19:18:27

Bonsoir Stéphane,


Je prends connaissance à l'instant de ton récit et je me joins à tous les autres pour te témoigner mon amitié et ma solidarité.


Une fois de plus l'AirBag aura donc fait la preuve de son efficacité !


Il y a déjà eu d'autres pilotes que l'on connaît qui auraient eu de très grosses conséquences suite à leur chute violente au sol s'ils n'avaient pas eu d'AirBag.


Je suis partisan et utilisateur personnel occasionnel d'une sellette light (sans aucune protection), mais il faut impérativement réserver ce type de matériel aux objectifs spécifiques pour lesquels il a été conçu : les vols en haute montagne !


Je ne vole jamais à Sainte-Victoire par exemple sans mon AirBag et ta mésaventure ne fera bien sûr que renforcer ma conviction : les AirBags ou autres MousseBags, ce ne sont pas des gadgets, mais des éléments très importants de notre sécurité.


Quant au fait de voler seul ou non, je pense que cela n'aurait rien changé à la situation : je ne crois pas que l'on se mette davantage en danger lorsque l'on vole seul, mais ceci est un autre débat...


On pense tous à toi et on te souhaite un bon rétablissement avant de revenir voler avec nous. Bon courage.


Bien amicalement.


Marc Lassalle

commentaire n° : 11 posté par : Marc Lassalle le: 30/04/2006 19:52:13

Salut stéphane


Je me joinds à tous le monde pour te souhaiter un bon rétablissement et que tu retrouve vite le moral afin de partager très rapidement notre passion du vol.


Je pratique régulièrement le déco de l'escalette, entre midi et deux et souvent seul. Ne regrette pas d'avoir été seul car comme le disait loic récemment cela peux également être de grand moment de bonheur. Décoller seul nécessite simplement plus de vigilance principalement lors de l'analyse des conditions puis en vol pour leur suivi.


A très bientôt stéphane.

commentaire n° : 12 posté par : eric le: 30/04/2006 20:01:04

Stéphane,


Tu m'as beaucoup ému avec ton récit. En lisant les messages d'amitiés de tes pôtes parapentistes, et c'est bien compréhensible aucun ne t'a conseillé d'arrêter puisque tous t'attendent pour un prochain vol.


Je pense que la passion du parapente ou autre sport dangereux tel que la moto est certainement extraordinaire mais ne peut pas être plus forte que l'amour et la responsabilité d'un père...*


Ton cousin qui t'aime

commentaire n° : 13 posté par : geraud le: 30/04/2006 20:39:21

ce que je voulais dire n'engage que moi ; voler seul ,on le fait tous lorsqu'on est en cross , mais décoller seul c'est autre chose , il n'y a pas de potes en radio ,personne ne sait que tu es la , pour la petite histoire , il m'est arrivé la meme mésaventure que toi steph,mais à l'age de 25 ans , sellette de l'époque sans air bag et pas de secours , résultats  , une plaque boulonnée a vie sur 3 vertebres ,et je m'en tire tres bien ! , Francis à raison , tu n'en volera que mieux .


ceci dit ,tu sera le mieux placé pour analiser la (ou les )erreurs .


ce que nous tous devons retenir de ton acident


1) visite prévol


2)contrer scellette et fuir le relief


3)  pas de surpilotage coté ouvert


4) chercher stabilo ou suspente(s) fautive(s)


5)avoir le reflexe secours  ( il m'aurais peut etre évité la plaque vertebrale)


bref , t'es un gars qu'on apprecie alors,prend ton temps pour revoler , ( moi j'ai pris 15 ans pour m'y remettre )mais j'espere quand meme te revoir en l'air avant .


reciao

commentaire n° : 14 posté par : olivier bams le: 30/04/2006 20:49:11

Salut Stef,


C'est bien que tu es mis tous ca part ecrit sur le blog, ca permet d'avoir les encouragements de tous et aussi prendre conscience a chacun que parfois, l'accident peut arriver vite, trop vite, et qu'il faut s'y preparer.


Je pense pour ma part faire un stage SIV cette année, principalement dans un but: connaitre l'effet d'un depart en auto-rotation et sortir le secours pour de vrai, en vol, pour être pret psychologiquement si un jour il m'arrivait la même mésaventure.


J'espere que tu va passer le cap du choc psychologique (normal pour un accident comme celui-ci) rapidement. Concernant ce que tu m'as dit sur tes discussions de famille et ton avenir de parapentiste, et bien, je ne vois qu'une chose a faire: attendre, prendre du recul sur cet incident. Tu auras envie de continuer, ta femme non (c'est normal, d'ailleurs la mienne m'a lancé hier: quand est-ce que tu arretes ? lorsqu'un de tes copains se tuera ? Ce a quoi je lui ai repondu: combien de personne connait on qui ont eu un accident de la route, et combien en parapente ? Pour ma part, je connais plus d'accidentés grave de la route qu'en parapente). Faudra du temps sans doute pour remettre les choses dans l'ordre. Je te souhaite bon courage et à bientot.


Lionel


PS: voilà une nouvelle utilité a ce blog: soutient aux coups durs !

commentaire n° : 15 posté par : lionel le: 30/04/2006 22:13:29
Salut Steph' ... je t'ai envoyé tout de suite un petit mail pour te dire que je pense bien à toi dans ces moments qui ne vont pas être très faciles. Moi aussi, un jour, il y a longtemps, je me suis retrouvée à l'hosto et là vraiment j'ai énormément apprécié la solidarité des copains oiseaux qui m'ont aidée à garder le moral et à me refaire des belles plumes toutes neuves et plus solides que celles d'avant...Mais je tiens à m'associer à tous les autres sur le blog pour te dire qu'on est avec toi et que tu vas nous manquer en ce printemps...A très bientôt, j'espère qu'on se verra dès que tu iras mieux. On pense tous à toi. Bisous. Béa
commentaire n° : 16 posté par : Béa le: 30/04/2006 22:40:08

Salut Stephane,

Je te souhaite egalement un tres bon retablissement et espere pouvoir te voir pour discuter de tout ça...
Ton article est tres poignant et "je pense à la hauteur de ton accident".

On pense à toi et tu peux compter sur nous.


Alban.

commentaire n° : 17 posté par : alban (site web) le: 01/05/2006 09:27:34

Hello Steph


Je viens de lire ton recit .Je te souhaite du courage et une prompte guérison.


Garde le moral et le sourire  .


A bientôt


Raymond

commentaire n° : 18 posté par : Raymond (site web) le: 01/05/2006 19:48:51

Petite questions:


Dans un cas comme celui de Steph', ( on tient le vol droit mais sans réussir à s'écarter du relief) peut on utiliser l'accélérateur pour retrouver de la vitesse ?


Avec un bonne air bag, au moment de l'impact, est-il mieux de chercher à amortir avec les jambes ou rester bien caler au fond de sa sellette ?


RV

commentaire n° : 19 posté par : Rv le: 02/05/2006 01:43:00

Salut Stephane,

Je te souhaite egalement un tres bon retablissement et espere pouvoir te voir pour discuter de tout ça...
Ton article est tres poignant et "je pense à la hauteur de ton accident".

On pense à toi et tu peux compter sur nous.


Alban.

commentaire n° : 20 posté par : alban (site web) le: 02/05/2006 01:43:04
Bon retablissement et merci pour ton réçit
commentaire n° : 21 posté par : Bruno le: 02/05/2006 01:43:28

salut le beauf,


Ton récit est remarquable et la solidarité du clan doit te faire chaud au coeur.  A travers ton histoire je pense que tout le monde a progressé, c'était courageux de nous en faire part.


Sur la question délicate de reprendre ou pas le parapente,  prends ton temps, il y a des personnes qui commencent à 60 ans et qui se posent avec la même lumière dans les yeux.


Tiens bon


Luc

commentaire n° : 22 posté par : luc le: 02/05/2006 01:43:36
les 2 questions d'Hervé sont vraiment excellentes :


- Dans un cas comme celui de Steph', ( on tient le vol droit mais sans réussir à s'écarter du relief) peut on utiliser l'accélérateur pour retrouver de la vitesse ?

- Avec un bon air bag, au moment de l'impact, est-il mieux de chercher à amortir avec les jambes ou rester bien caler au fond de sa sellette ?


... alors, il y en a un qui s'y colle pour la réponse ?

Francis
commentaire n° : 23 posté par : Francis HEILMANN le: 02/05/2006 01:44:22
les 2 questions d'Hervé sont vraiment excellentes :


- Dans un cas comme celui de Steph', ( on tient le vol droit mais sans réussir à s'écarter du relief) peut on utiliser l'accélérateur pour retrouver de la vitesse ?

- Avec un bon air bag, au moment de l'impact, est-il mieux de chercher à amortir avec les jambes ou rester bien caler au fond de sa sellette ?


... qui s'y colle pour la réponse ?

Francis
commentaire n° : 24 posté par : Francis Heilmann le: 02/05/2006 01:44:24

Hello Steph


Je viens de lire ton recit .Je te souhaite du courage et une prompte guérison.


Garde le moral et le sourire  .


A bientôt


Raymond

commentaire n° : 25 posté par : Raymond (site web) le: 02/05/2006 01:44:28
Salut à tous,
bises steph, remets toi vite…
laurent


commentaire n° : 26 posté par : laurent le: 02/05/2006 01:44:48
Salut Stéphane,

Touchés par ta mésaventure nous en avons beaucoup discuté, Denis, Dom, Dudu, Laurent, Stéph Fémy et Bénédicte ce Week end, tout les potes on une pensée pour toi, mais on va pas dramatiser tu t’en sors bien !! Savoir ce que tu aurais pu faire pour te sortir de ce mauvais délire en vol est certes intéressant mais notre analyse s’est faite plus en amont, pour avoir souvent volés ensemble sur notre caillou on avait remarqué depuis quelques temps ton coté euphorique et prise de risque, je voulais t’en parler mais tu sais ce que c’est, difficile de dire à un gars qu’il décone, t’avais l’air sûr de toi ! Loin de moi l’idée de porter un jugement d’autant que j’ai à peu près le même niveau que toi, mais après ce qu’il t’es arrivé je regrette de ne pas avoir su trouver les mots pour t’en parler…..Il m’est arrivé aussi de sentir en moi un trop plein de confiance(j’ai aussi décollé avec une clé) Soigne toi bien, prend le temps qu’il faut et surtout garde le moral, t’en as pour quelques semaine et tu revoles à l’automne….et si je te vois encore déconner, t’inquiètes je ne me gênerais pas pour t’en parler et je compte sur toi pour me rendre la pareille.
@+ en l’air

Georges
commentaire n° : 27 posté par : georges Flayols (site web) le: 02/05/2006 12:57:59

En réponse Georges, comme je l'ai dit à Alban hier aprem, je trouve que les décolages de steph sont un modèle du genre, je l'ai observé 2 ou 3 fois au déco et franchement c'est propre et bien maitrisé ....


Rv

commentaire n° : 28 posté par : RV le: 02/05/2006 16:38:28
Salut Steph,
t' as bien débrifé, t' as décortiqué l'accident dans toutes ses phases, ni la voile, ni l'aérologie ne sont à mettre en cause, tu ne t'es pas mis en danger dans des conditions scabreuses, bref,  tout aurait dû bien se passer, mais la grosse routine et l'excès de confiance sont deux ennemis sournois, j'en sais quelquechose, ils m'ont coûté un bassin en 2003 sur la dune du Pyla.
Ne te tracasse pas, tu revoleras, tu as du feeling, tu aimes le thermique, et puis tu as goûté au cross et ça, c'est une sacrée bonne drogue......
Tu as réagi avec ton instinct, je pense que dans ce type de situation c'est dur de prendre LA bonne décision, tu es vivant et c'est le principal.
Tu pourras compter sur nous le jour où tu reprendras, on sera là.
Allez, courage, trois mois dans une vie, c'est si peu....
A +
Loïc
commentaire n° : 29 posté par : Loïc le: 02/05/2006 17:09:17
Il a neigé, hier après-midi, à aix en provence !
commentaire n° : 30 posté par : Tietie007 (site web) le: 16/11/2007 12:39:00

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