SECURITE

26 Mars 2007

SECURITE C’est le printemps, temps de sortir vos tapis volants du placard, de vérifier que les mites n’ont pas trop fait de trous dedans , et ... zou ! en l’air. Super les potes ! Certains ont bien volé cet hiver et le blog frémit de leurs récits et de leurs projets, leurs plumes s’impatientent dans tous les sens, en attendant The Big Day où tout le monde va partir en cross, plafs à 2000 et tralalaitou... Par wagons de 15, posés entre ... Moustiers et Puits d’Auzon ! Tant mieux, c’est bien, l’émulation mais faites gaffe quand même à l’excès de confiance et à l’euphorie blogesque... Pour reprendre une expression connue, au printemps ça tarte ! Les gentils thermiques d’hiver se transforment parfois en boulets de canon, et il va falloir se rappeler quelques règles simples pour ne pas faire des cratères dans la planète. Vous savez lesquelles : Bonne analyse de l’aérologie : Si c’est pas pour moi, j’y vais pas ! Anticipation du pilotage : que ce soit au déco, en vol et à l’atterro... Prudence au relief... Bonne prévol... Savoir redescendre à temps quand ça se gâte... Descendre ...à pied avant aussi s’il le faut ! Relecture des bons auteurs et des bonnes revues de vol libre... De quoi occuper aussi les jours de pluie. Et n’oubliez pas que la Sainte a une aérologie complexe, que les situations peuvent vite évoluer en peu de temps et que le relief ne change pas, lui : il est haché et minéral. N’hésitez pas à aider les débutants au déco, donnez-leur les conseils que vous aviez apprécié d’entendre au début de votre carrière de pilote.. En gros thermiques, un bel après-midi où ça « pète », un pilote de 20 vols ne va pas se faire plaisir en l’air ! Il faut lui conseiller vivement de décoller le matin plus tôt ou à l’ouest le soir... Expliquez lui aussi, le plan de vol, l’atterro ! On n’est pas là pour décourager les gens, mais le plaisir de voler en sécurité doit être prioritaire et notre site qui n’est pas simple a besoin de pilotes responsables si on veut continuer à y voler librement !