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Coupe de Distance Ste Victoire

Samedi 18 mars 2006

LA COUPE DE DISTANCE SAINTE VICTOIRE 2006 EST OUVERTE !

 nous organisons la Coupe de Distance Sainte Victoire, ouverte à tous les pilotes, membres du club ou non, affiliés FFVL ou non, en vol libre en parapente, au départ des sites d'envol de Sainte Victoire, pour la période du 15 mars au 15 octobre 2006 a priori. 

Le but est simple :

au cours de la saison 2006, profiter du fabuleux tremplin de vol libre qu'est Sainte Victoire pour inciter les pilotes autonomes à s'engager en vol de distance en parapente, conseillés s'ils le souhaitent par les pilotes les plus expérimentés du club, Ingmar Zucchetta, Jacques Bascou et d'autres spécialistes des vols lointains

- le réglement sera particulièrement simple lui-aussi, en gros tout est permis sauf un réacteur caché dans la sellette, et les déclarations par courrier simplement enregistrées sur l'honneur, c'est-à-dire à la confiance, pour ceux qui ne pourront justifier de points GPS ou de photos aériennes au cours du printemps, un courrier postal officiel sera adressé à tous les pilotes du club à ce sujet.

4 coupes différentes sont envisagées, à définir plus précisément, en fonction de vos attentes réelles, nous envisageons :

- la Coupe du meilleur vol, c'est-à-dire la plus grande distance mesurée en ligne droite à partir de Sainte Victoire, avec un record existant à battre.

- la Coupe de distance cumulée, les 3 ou 5 meilleurs vols additionnés avec 1 ou 2 points de contournement possibles lors de chaque vol.

- la Coupe féminine, le meilleur vol au féminin.

- la Coupe du meilleur pilote du club, le meilleur vol effectué parmi les membres du club, avec ou sans contournement.

 L'enregistrement et le décompte des déclarations de vol sera effectué par le club, par des non-participants à la Coupe de distance Sainte Victoire, les coupes seront remises officiellement en assemblée générale de notre association, à Puyloubier l'idée générale est que tous aient la possibilité de participer en se faisant plaisir, et trouvent au passage une motivation pour aller encore plus loin, en toute liberté en ce qui concerne les décisions de vol et les opportunités à saisir afin de finaliser un règlement minimum non contraignant, vos remarques et propositions sont les bienvenues, n'hésitez-pas à nous contacter rapidement et en attendant les premiers gros thermiques de printemps, bons vols à tous à Sainte Victoire !

 Vizir

Parapentes de Sainte Victoire

Par vizir
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Vendredi 5 mai 2006

 

COMING SOON ON YOUR SCREEN IN MAY.

BIENTOT SUR VOS ECRANS EN MAI.

 

Le classement provisoire de la coupe de distance Sainte Victoire !

N'oubliez pas d'envoyer vos vols dès que possible, (nom, prénom, distance parcourue etc...) à Béa: beatrice.mathieu5@wanadoo.fr

 

Par lionel
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Jeudi 11 mai 2006

Nouveau:

vous trouverez a gauche, dans la rubrique "LIENS", le liens sur le fichier pour suivre la coupe de distance Sainte Victoire.

N'oubliez pas d'envoyer vos déclaration à Béa. Pour l'occasion, une nouvelle categorie d'article "Coupe de Distance Ste Victoire" a été créé.

voici egalement le lien:

http://pacaparapente.free.fr/COUPE_DISTANCE/COUPE%20DISTANCE.xls

Bons vols.

Par lionel
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Jeudi 1 juin 2006

Salut à tous,

en attendant de pouvoir revoler quand le Mistral sera fatigué, jetez un oeil au tableau du classement permanent de la Coupe Sainte Victoire, et il est toujours temps d'envoyer vos déclarations de vols de distance si c'est pas déjà fait.

Voir les liens a gauche dans le cadre "Coupe de Distance".

a+

PS: si l'un d'entre vous a un petit dessin sympa en lien avec une coupe et la Sainte Victoire, on l'affichera dans le cadre (avis au dessinateurs) !

Par lionel
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Dimanche 2 juillet 2006

Nous étions 6 au départ samedi du pic pour un cross de folie sous des nuages de rèves avec plaf a 3000m.

85 km pour Ingmar, 60km environ pour Fred, 44 km pour Bamsou, ~30km pour Olivier Bres, un atterro St Ser pour Louis (qui venait pour une première tentative), et 103 km pour moi (!).

Les récits de ces cross très prochainements !

a+ Lionel

Récit que voici:

 

103 km : Pic des Mouches – La Motte du Caire

 Samedi 1er juillet, après une montée sous un soleil de plomb par face Nord, nous sommes six au départ du Pic des Mouches, bien décidés a faire un joli cross. Fred Puletti, Ingmar, Olivier Bams alias Bamsou, Olivier Bres, Louis et moi.

 Il est midi, après avoir avalé un petit encas, nous nous préparons. Le ciel est bleu, le vent de face, ou léger sud-est. Quelques petits cums se forment au dessus de Rians, puis vers le Luberon. Ingmar et Fred décollent les premiers.  

 

 

 

 

 

 

 

  

 

  Les autres suivent. Ingmar et Fred se retrouvent assez vite bien haut et annoncent qu’ils partent en cross. Bamsou, Olivier, Louis et moi bataillons ferme. Dur dur, rien qui nous mene bien haut, 1300 au mieux.

 Puis, après quelques minutes de grosses descentes je me retrouve à 1000m, coté Bayou des Vêpres, je pars vers l’Ouest, ca descend toujours… aie aie aie, me voilà à peine a 850m, de ce coté-ci de la Sainte, si je decends encore, il faudra que j’envisage de m’écarter du relief pour poser, je sens mon rève de cross s’éloigner… Un thermique fini par me re-hisser haut, ouf, il s’en est fallu de peu.

 Un deuxième me hisse à plus de 2000m, là, je ne peux plus attendre, il faut que je me sauve, d’autant plus qu’arrivé à 2025m, je me fait tarter comme pas possible, comme si je me trouvais dans des rouleaux. Et c’est parti, direction plein nord, je vise Concors. Fred et Ingmar ne sont déjà plus en vue depuis un moment.  

 

 

 

 Arrivé a peine au grand Sambuc, au dessus de la piste de voiture, je suis bas, très bas, 850m, soit à peine 300m au dessus du sol ! Je suis a 6km du Pic, et là encore, ça va mal, je descend, je zerotte… Que faire ? je suis contré par du Sud Est, il y a de la foret partout, la piste de voiture sous moi, deux petites collines dont une surplombée par un château, juste à 300m à l’Est. En haut, les nuages se forment, très haut (3000m). Je me place coté Ouest des petites collines, pour espérer un thermique salvateur, qui finira par venir, ouf !

 Et là, un seul gros thermique (+5) me fait passer de 900m à 2965m ! Je suis alors à la base du nuage, le ciel devient gris, je vois la Lune à l’Ouest par-dessus les nuages, j’ai l’impression de sortir de l’atmosphère terrestre, instants magiques et irréels.  

 

 Je repars vers le Nord-Est, où le vent semble m’emmener à cette altitude. Dans le ciel, les cumulus fleurissent un peu partout.  

 

  Alors au niveau de Cadarache, je pars vers le Luberon, où tous se dirigent d’après les échanges radio (pas toujours audibles) avec les autres.  

 

 Ca pompe un peu partout est je n’ai pas de mal a rester haut. J’arrive sur le grand Luberon, à l’Est, bien haut. Ca y est, je vais dépasser mon précédant cross depuis le Pic (posé à l’entrée du Luberon, soit ~30 km).  

 

 Direction plein Nord. A la radio, Olive annonce qu’il est posé.  Peu de temps après ou avant, je ne sais plus, Bamsou annonce également être pris dans du sud-ouest fort et va poser. Je continue ma route, l’air est peu turbulent, les thermiques sont là, mais avec de belles descentes entre zones montantes, la tendance est parfois sud-est, parfois sud-ouest. J’arrive assez bas sur le village de la vachères (aie aie la vache !), à 300 m environ. La vue est superbe, le village est magnifique, perché sur sa colline, les maisons en ronds, et les champs de lavandes tout autour dispersés.

 

 

 Et je remonte a nouveau pour un nouveau plein de super (sans plomb, ni pollution, 100% nature ;-) ). Je dois faire un choix : au nord, coté ouest, un gros village au loin, les nuages sont bien formés, ca doit donc tirer, mais le sol est à l’ombre ; coté est, il y a moins de nuages, pas de village, des champs et des collines, quelques fermes mais le sol est ensoleillé. Je fais le choix pour le coté ensoleillé. J’arrive assez bas (1000m), sur une zone avec des champs plutôt clairs (du blé sans doute) et un relief boisé de pin, versant ouest. Ca monte un peu. Plus a l’Ouest, une configuration similaire, mais avec des champs sombres et des petites collines plus prononcées : c’est parti, j’y vais, ca devrait monter. Sur place, peu de thermiques.

Devant moi, au Nord, la montagne de Lure, imposante. Là, c’est un changement de décor complet. Je passe d’un vol de plaine presque paisible, a la petite montagne. Cependant, une belle et grande forêt est a traverser avant d’atteindre le sommet de la montagne de Lure. Pas de vache raisonnable vraiment possible. Que faire ?

Pas de risque stupide. Je reste en local. Un beau gros cum se trouve au dessus de la montagne, avec la tendance Sud-Ouest, je vais attendre patiemment le thermique de 16H58... En attendant je prends quelques photos. Puis le thermique arrive, à l’heure ( ;-) ) et c’est parti, je prends ma respiration, je bois, et go! j’enroule en décalant, ca monte tranquille.

Tiens, c’est pas si désert ce coin, il y a quelques voitures sur la montagne de Lure. Je passe au dessus des antennes, le nuage au dessus pompe bien, la base est bien grise (trop grise ?) quelle vue ! mais... boum, d’un coup ca brasse, gros bruit, une frontale, la voile me passe bien devant,  je re-stabilise le tout, je respire trois fois... Aller, ne restons pas trop dans le coin, même si la vue est belle. Un zinc passe plus bas que moi, à l’ouest, je continue vers le Nord, avec une vue très aérienne !

   

 

 

 Je traverse la petite vallée près du village de Noyer-sur-Jabron; Je passe verticale au dessus d’un village abandonné, les toits sont détruits depuis longtemps on dirait, seul l’église semble intacte.

Je recois Ingmar en radio, il vient de poser : il s’est fait prendre trop bas dans une vallée et a du poser.
Devant moi, la vallée de Sisteron.

Encore un choix à faire : soit continuer vers Laragne avec quelques vallées a traverser, mais le tout est à l’ombre ; soit changer de cap, plein Est, vers Sisteron, le tout au soleil de l’autre coté. J’opte pour Sisteron, j’irais à Grenoble un autre jour ;-)… Mon GPS affiche plus de 90km jusqu’au Pic. Le nuage au dessus de moi tire bien, trop bien, je commence a prendre quelques gouttes d’eau, ouh-là, ne traînons pas.

Je passe quasiment au dessus de Sisteron, bien haut (1500m), direction Saint Geniez. Et je me dis qu’un Pic des Mouches- Saint Geniez, ca serait pas mal ! Mais voilà, le relief est loin, et ca descend, aie. Que faire, finir le vol et me poser tranquille ? Non, devant, c’est bien ensoleillé, les faces Nord-Ouest de la montagne devant moi devraient logiquement donner, avec un cum au dessus, j’y crois.

 Je passe sur la crète, à 50m sol, pas de vache possible ici, faut que ca monte. Et ça monte, devant la falaise, c’est reparti pour un plein (toujours 100% nature) ! Je tire vers le village de Saint Geniez, que je survole a plus de 2300m.

Là, partir vers l’Est ne me parait pas raisonnable, c’est trop perdu comme coin. Direction Nord, je survole la vallée vers le village de La Motte du Caire. Un planeur se pose sur la base du coin.

Il est 18h, voilà bientôt 5h30 que je vole, je suis fatigué, je ne sens pas de continuer, la suite semble faisable vers Saint Vincent les Forts, mais je ne connais pas le coin. Ca tient pourtant bien. Aller, stop, j’ai bien du passer la barre des 100km, pour mon quatrième cross, je crois que ça peut suffire…

Les champs autour du village sont cultivés, pas de pose facile. Je reviens verticale base des planeurs, quelques 3-6 et je me pose a coté de la piste (j’ai bien eu envie d’aligner la piste comme un 747 !), fin du formidable voyage. Quelques coup de fils, je plie la voile, puis demande à un pilote de planeur (un belge très sympa) de m’emmener au péage de Sisteron.

 

 

 Là une deuxieme aventure m’attend : 1h45 de stop… au péage sud, puis au péage nord (où j’espérais avoir  plus de chance d’être pris). Une voiture suisse s’arrête : un français qui va sur Trets, génial ! Trop sympa, il m’offre même quelques gâteaux. On écoutera le foot à la radio. Je me fais déposer à Rousset, Fred vient me récupérer, on regarde les dernières minutes de France-Brésil tout en se racontant notre vol. Je ne m’aperçois même pas du coup de sifflet final, on a gagné ! Belle journée ma foi !

Le vol en quelques mots :

 -          super ambiance au décollage au Pic, merci les gars
 -          la joie de m’extirper du point bas à la Sainte
 
-          la joie à nouveau de me sortir du point bas vers concors
 
-          la montée au nuage au dessus de concors, à près de 3000m et l’atmosphère magique entre nuage, terre et Lune à l’horizon
 
-          la traversée de l’Est du Luberon et l’entrée en terre complètement inconnue pour moi
-          les choix tactiques qui ont payés (rester coté ensoleillé, viser les petits reliefs en plaine (merci Bamsou), viser les faces Ouest de préférence, viser les zones de champ sombre plutot que clair, ne pas hésiter a quitter une zone si on pense qu'une autre pas trop loin donnera mieux)
-          l’engagement pour passer la montagne de Lure et sa forêt coté sud
-          la crainte des nuages parfois menaçants au dessus de ma tête vers Sisteron
-          le survol de Saint Geniez et du coup l’arrivée sur un site de vol que je connaissais (en local)
 -          la longue attente d’être pris en stop et quelques reflexions sur notre société individualiste...

 A propos de stop, je vais me refaire un panneau : au lieu de « Parapente – Retour – Sainte Victoire », je vais mettre « Parapente - Retour - Aix-en-Provence », au moins les gens connaîtrons =:-) !

 Un vol dont je me souviendrai ! J'espère que ca donnera envie a ceux qui hesite encore de se lancer. A aucun moment je n'ai pris de risque inconsidéré. Il a fallu un peu d'audace, de la chance aussi, j'avais de quoi boire en vol (important pour garder ses neurones dispo), et le GPS m'a également aidé pour m'assurer que je n'allais pas contre le vent.

a+ Lionel

PS: merci a Francis pour la navette au col des portes et Fred pour l'eau fraiche de fin de journée ! 

  Les déclarations sur la CFD avec les traces GPS d'Ingmar, Bamsou et moi pour ceux qui veulent voir les trajets de chacuns:

 

 

 

 

 

 

 

http://www.ffvl.fr/Competition/Parapente/cfd_pp/cfd/cfdSmartList.php?pTitle=du%2001%2F07%2F2006&pTypeList=grp&pSelect=flightDate=20060701

Les commentaires de cette journée par Bamsou:

arrivée au pic , que du beau monde ,ca sent le cross a plein nez , j'ai repris ma vieille spider dhv1/2 suite aux multiples frayeurs subies lors de mes derniers vols depuis l'aquisition de ma sigma 6 (l'équivalent de deux ou trois SIV en quelques vols) , c'est donc sans la gniaque que j'attaque ce cross .

avec olive et Lionel ( toujours 200 m au dessus de moi ) ,nous mettons un temps fou a nous extraire de la sainte , les thermiques sont devant et ca ne décalle pas vraiment .

Ingmar et Fred sont deja loin lorsque je vois Lionel partir ,suivi d'olive,malgré mes 1700 m je suis le mouvement , arrivé pres de Concors je vois lionel tellement bas que je suis persuadé qu'il va poser , la dérive de vent nous pousse vers le nord ouest, Olive lui part franchement à l'ouest ,je le crois parti vers AIX, je lance un Appel radio à Lionel ''Lionel t'es posé? '' réponse : je suis à 2800 sous le nuage au dessus de concors , waou !.

je décalle gentiment vers concors en remontant le vent et ca pompe bien , je monte à 2900 dans le nuage , oreille + accelerateur pour en sortir , et je vois mon Lionel au radada aux alentours de  Cadarache (avec la hauteur la notion de radada est souvent trompeuse).

direction le Luberon , je vise le sommet du grand Luberon , arrivé au lac pres de Cucuron je prend de l'Ouest assez fort , face au vent ma vitesse sol n'est que de 12 KM/H, étant plus bas que le sommet ,je decide de ne pas gratter en face sud , le vent etant dans l'axe du Luberon , c'est le tartage assuré,je file donc vent de cul et pose à l'extremité Est du lubéron sur la crete pres d'une grande ferme .Bof ; elle vole pas si mal cette Spider,comble du bohneur ,Louis viens me récupérer apres avoir pris olive sur sa route , on s'arrete tous boire un coup dans un village lors d'un mariage , on rigole bien ,bref le bohneur !

et dire qu'avant de décoller lionel nous disait encore ''ben moi un p'tit 80 bornes j'en serais fou de joie "",

le lendemain on est remonté au pic ,il y avait là un autre maitre ''Jacques Bascou '' himself , et bien la veille il est parti de signes avec Etienne Chouard et ils n'ont pas trouvé un cum ??? ,il n'a pas put dépasser le mont Aurélien , drole de météo ,ils avaient du nord est !.

en tout cas avec un Lionel ,je suis mal barré pour la conserver ma pauvre deuxieme place , c'est qu'ils la veullent ces requins !!!

maintenant qu'il a fait du repérage laragne- loin derriere Gap , je me doute des rêves de lionel par  sud est ,c'est qu'il va nous faire Grenoble le bougre .

en tout cas je suis extremement content pour lui ,lio , t'es un bon ,dorenavant je t'appelerais Monsieur bourret .

vivement qu'on remette ca! ( et que je rechope la gniaque , c'est vrais quoi ! je vais pas la laisser comme ca ma jolie deuxieme place )

a + Bamsou.

Par lionel
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