AU ROYAUME DU LAMINAIRE

10 Janvier 2007

Un poil d'est fait le bonheur à Cap Sicié.

Ce matin, réveil et petit dèj avec Djo qui malheureusement va partir bosser. Un coup d'oeil à la météo. De l'est annoncé. RDV prévu avec Olivier et patrick vers 12h30 au Garlaban. Et si je filai à Sicié, si ça vole je pourrais prendre des photos en l'air et revenir pour le Garlab.

Coup de fil à Cap Cepet (04.94.63.97.22): "On a de l'est pour 10 noeuds".

A 8h30, mon tonnerre mécanique s'ébroue et c'est parti. Sur place, c'est léger au déco, 12/13 km/h. C'est un peu est-nord-est, ca va être tip top en haut donc pour me réchauffer du voyage à moto, je monte en une petite quizaine de minutes à notre dame du mai.

Au déco du haut.

Décollage vers 10h. Il y a une énorme masse d'air ascendante sur tout le cap (ca va d'ailleurs être dur de poser la première fois). Au dessus de 400 mètres, il y a un petit 30 Km/h. Plus bas, il ya largement moins. L'aller et retour avec survol de la plage de Fabrégas se fait bras haut, sans même toucher aux commandes.

Pas une turbulence. Avec le vario éteint, c'est même difficile de savoir si ça monte, si ça descend, ou si ça zérote. C'est sûr au niveau pilotage c'est pas le top, rien à voir avec l'excitation d'enrouler un thermique. Mais le but c'est de prendre des photos. Et là c'est le top, je mitraille, je m'amuse, je film en faisant des commentaires. Seul hic, le soleil de face, et oui on vole avec de l'est.

Mais que montre-t-il?

A 12h00 j'appelle Bams: "Il ya des claques en est ici, c'est pas sûr que ça vole au Garlaban" me dit-il. Ici, il ya Guillaume qui arrive. Bon et bien autant voler à deux ici.

Je ne suis plus seul.

Et c'est reparti. Vers midi le ciel est bien dégagé. Puis dans l'après-midi des entrées maritimes nous refroidissent. Des pilotes locaux arrivent et on se retrouve à 5 ou 6 à profiter de cette douceur. Les Barbules ne sont pas très hautes et on rentre dedans. Puis le plafond baisse, et petit à petit les nuages enveloppent Cap Sicié. C'est l'heure de replier, après tout de même plus de 4h30 de vol.

D'autres s'en sont mis plein les yeux au garlaban avec même un aller et retour aux antennes réussie, une bien bonne journée donc.