snif je la vends

A VENDRE

SPIDER FIREBIRD M BLEUEDHV1/2

28,5 M2 , poids ideal du pilote nu 74 KG

PTV 80_105 KG

ALLONGEMENT 5.6

Vitesse 48/37/22

FINESSE MAX 8.5

CHARGE ALAIRE IDEALE 3.2 KG/M2

prix du neuf 2900 EU

VOILE ACHETEE LE 16 AVRIL 2005

TOTAL HEURES DE VOL 111 H 32 MN

DERNIER VOL LE 04 MARS 2006

(achat de ma Sigma 6 le 21 MARS 2006)

elle est correctement stockée au sec ,à l'ombre et à température constante depuis

rapport de révision de mars 06 Eric Michel Gap Tallard = VOILE NEUVE

je l'ai consciencieusement entretenue il y a des pastilles de ripstop recto verso sur le moindre infime petit trou , la moindre suspente défectueuse a été changée .

J'aime cette voile et j'ai toujours eu un mal de chien a décider m'en séparer

je la vends AVEC une SELLETTE ALTIPLUME AIRBAG (elle est nickel chrome ) taille M et un

PARACHUTE DE SECOURS SUPAIR TAILLE M Toujours replié mais jamais utilisé,parfait état

LE TOUT......................2300 EU

OU Séparement

la voile .........................1800 EU

SELLETTE+SECOURS........500 EU

Bams Olivier

06 11 13 03 08

04 91 92 60 91

Comments

[olivier Bams]

Don cornéone ...je ne suis qu'un misérable ...

[DON CORNEONE pourfendeur de daube]

Tu as raison c'était de l'humour mal placé et tu as plongé en plein dedans en cavalant.
Ton ex aile la spider est en effet une super aile qui m'a agréablement surpris quand je l'ai essayé. Une 1ere fois à st Quinis en plein été et en ap.midi ce qui m'a donné l'envie d'aller à St André en découdre.
Cette aile et "NO SOUCIS" et je l'ai surnommée "la no"
J'y ai pu faire avec des pilotes en Sygma6 et omega le même vol st André Dormillouse et reour avec un atterro a 2000m puis redécollage chose jamais faite avant là-bas.
Je réitère ma demande "vas y jette la" mais dis moi où que je puisse la récupérer..........................
Signé: Pierre Corne..........seigneur de la NO!

[Sébastien]

Bravo Bams ! non seulement elle est belle, c'est un bonheur en thermiques et ses performances ne sont pas si mauvaises. La preuve aujourd'hui à Signes avec Luc (dont l'advance était en révision) qui a fait un départ en cross depuis le déco SO... De bonnes conditions au passage aujourd'hui.
un jeune pilote spidériste...

[le Bams pas glop pas glop]

Mon cher Pierre , je ne peux pas te laisser dire que cette voile est une daube , même si c’est de l’humour de ta part ,et bien je n’arrive pas a associer le mot daube a cette voile c’est triste mais quelque part ,ca me blesse ..
Pour un pilote de ta trempe et de ton calibre , je conçois que cette aile te semble gentille , car gentille ,elle l’est .Cette voile m’a procurée d’immenses joies et je me suis toujours senti dessous en confiance .même a coté de DHV2( voir 3 ) elle ne m’a jamais fait honte ,ni en thermiques ni en cross , c’est vrais qu’elle n’a pas la vitesse de transition de voiles de categories superieures mais c’est avec elle que j’ai réalisé mon unique Saint André Saint Vincent fierté absolue ,et lors de gros tartages je l’ai toujours remerciée pour son comportement ,et admets le toi-même… je te l’ai prétée… et tu a fait StAndré-StVincent aller-retour…pas trop mal pour une daube ?? Disons que tout est relatif ;pour un jeune pilote qui cherche une voile agréable et sure en DHV1/2  , je persiste et signe : c’est une super voile et cerise sur le gateau , je la trouve belle en plus .
Bref , même sous la torture je ne dirais jamais de cette voile que c’est une daube ,car je ne le crois pas .cette voile je l’aimerais toujours.

Olivier Bams
petit pilote .

[BAMSITO]

IL EST HORS DE QUESTION QUE JE LAISSE TRAITER CETTE VOILE DE DAUBE . CE N'EST PAS LE CAS, je n'en ai pas le temps tout de suite mais j'expliquerais plus tard pourquoi .dés mon retour a la maison , ( en effet ,je tape ceci mais pas de chez moi et j'ai pas le temps ) ce sera l'objet de mon commentaire suivant .
ciao