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PARAPENT -EX archives de 2005 à 2013 de parapentaix
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Samedi 3 Septembre 2005

Départ en Cross le samedi 3 Septembre

Documents et photos de Lionel Bourret

http://parapente.aix13me.free.fr/albLionelsamedi3septembre/

Super !!!

Samedi 3 septembre 2005 : 8 départs en Cross

 

Hier samedi, nous voilà 8 motivés ce samedi au Pic des Mouches pour un cross. La veille, la météo prévoyait grand beau temps, et surtout, de bonnes convections, ça y est, je vais enfin tenter mon premier cross depuis la Sainte, depuis 2 ans 1/2 que je la survole !

Il est midi lorsque j’arrive, deux voiles viennent de faire un gros plouf. Laurent Belli avec qui je suis monté (merci pour la navette au Col des Portes !) vient pour faire un petit vol local. Sans pile au vario, il décolle vers 12h15, lui aussi pour un grand plouf.

La troupe arrive pendant ce temps là : Eric, Olivier Bam, Béa, Loïc, Guido (désolé pour les orthographes approximatives), Olivier Bres, Hervé Javos. De bons thermiques arrivent dans nos cheveux (pour ceux qui en ont encore) vers 13h15 seulement. Il est donc déjà tard, on a tous peur que la brise arrive et nous casse les thermiques, c’est donc quasiment tous ensemble que l’on va rapidement décoller (avec un beau départ twisté pour Olivier…). En 20min, tout le monde est en l’air. Les premières minutes se passent bien, on monte tous tranquillement, certains sont déjà à 1300m. Puis de longues minutes sans ascendances s’enchaînent, on descend tous, Béa et Loïc se retrouvent très très bas, a mi-hauteur de la Sainte, Béa cherche les thermiques coté Baou des Vêpres. Chez certains, le spectre du tas se profile peut-être dans les têtes. Mais le suspens s’arrête, et par cette journée ensoleillée, on ne pouvait que monter. On se retrouve donc tous très haut quelques minutes plus tard, certains arrivent au plafond, bien au dessus de 1900m, voilà environ 30min que l’on a décollé. Il aura fallu se battre un peu, rien n’est facile. Les conditions de vols ne sont pas trop turbulentes. Les thermiques bleus, sauf sur les Alpes, où l’on voit, sur Moustiers, des débuts de congestus.

Les premiers commencent a partir direction Nord. Je monte au plafond, au dessus de 2000m, je suis aux anges, moi qui n’avais jamais dépassé les 1500m ici ! Je prends a mon tour la décision de partir, direction nord, vers les autres qui me paraissent bien loin déjà. Mais là, c’est la descente infernale. Au loin, les premiers me semblent bien bas. Serait-on tous partis trop tôt ? Je fais demi-tour pour reprendre du gaz sur la Sainte, mais plus rien, ça descend, je fais un point bas a 1200m au dessus du Pic.

A la radio, j’entend Loïc et Béa qui discutent, elle est a plus de 2000m, arghhhh, pourquoi ais-je fait demi-tour ! Je me bas pour remonter, je remonte doucement vers 1500-1600m, Olivier qui est encore sur la Sainte, est bien au dessus de moi., mais j’en peux plus, je pars, coûte que coûte, on verra bien. Bien sur, ça descend toujours en quittant vers le Nord, je pousse un coup de gueulante pour qu’un thermique arrive, je ne veux pas poser ici nom d’une pipe. Arrivé au niveau de Vauvenargues, plus a l’Est, je suis à 700-800m et un thermique salvateur (+5) me remonte à 1700m rapidement. Yes ! ca y est, le cross n’est pas perdu ! A coté de moi, plus haut, un petit cumulus se forme, bon signe. Arrivé au plafond, je transite direction Nord, Cadarache est devant moi, à 2km environ. Un nouveau thermique me hisse à 2100m, je suis au sud de Cadarache, qu’on ne peut pas survoler. Que faire, passer a l’Ouest, coté Durance avec une brise de vallée qui pourrait être difficile a traiter ? ou passer à l’Est vers des villages où la récupe risquerait d’être difficile ? Voyant de beaux champs bien sombres à ma droite, c’est donc vers l’Est que je décide d’aller. Bien vu car après un nouveau point bas à 800m, je remonte à 1800m au dessus de ces beaux champs. Plus au sud, Olivier Bam se bat pour finalement atterrir après avoir échappé a la forêt, c’est déjà çà…

Je prend direction Nord-Est, passe au dessus du village Ginasservis où je pensais trouver un thermique… Mais rien de rien, et là, sans relief, je ne vois pas ce qui va me faire monter. A 500m, je vise une décharge, en espérant trouver quelque chose (avec les gaz de décomposition, on peut espérer !). Rien jusqu’à 15m du sol où enfin un thermique se présente, j’enroule un tour, mais c’est fini, je pose, à 24.1 km du Pic des Mouches. Il est un peu moins de 16h, j’ai volé 2h15, au moins deux voiles sont encore en l’air (Guido qui fait un plaf à 2300m, et Olivier). Après 30min de marche sous le soleil de plomb et deux prises en stop qui me mènent à  Rians, Loïc fait la navette, on récupère Olivier et Guido. Pour un premier cross, je peux être heureux !

Aujourd’hui, la météo est bonne mais pas de vol pour moi, on attend des nouvelles de ceux qui auront volé !

 

Quelques photos et la route approximative que j’ai suivi avec les thermiques rencontrés. Envoyez-moi les coordonnées de vos atterrissages de ce jour, je le rajouterais sur la carte.

 

A bientôt, Lionel

 

 

 

 
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D
Ah,Lionel,pourquoi n'étais tu pas avec nous ce dimanche 4 septembre?!!!<br /> Or donc, ce dimanche,on reprend les mêmes, sans Lionel malheureusement,et on recommence:entre 13h30 et 14hoo tout le monde se met en l'air.Eric,Olivier BAM,Hervé,Olivier BRES,Béa,moi même et finalement Guido.<br /> Personnellement,j'ai les crocs(il faut dire que la veille je me suis fait enterrer comme un blaireau au pied de la Vautubière avec une récup de folie en tracteur!!!)<br /> Lorsque je commence à enrouler au dessus du déco beaucoup ont déja décalé vers le nord est;il faut dire que les conditions ne sont pas les mêmes qu'hier et ça commence déja gentiment à développer sur Rians et Ginnaservis.<br /> Après m'être fait un peu tarter entre la Ste et Rians je fais un plaf honorable à 2000 m au dessus de Rians et à partir de là,contrairement à ce que le ciel pourrait laisser présager, le reste du vol ne sera que douceur.<br /> A la radio,Eric annonce qu'il croit sentir un flux de nord-ouest alors qu'Ingmar parti de Laragne annonce lui un plaf à 2600m et un cap en direction des antennes de Beaumont!!!Pour ma part le Gps affiche clairement du Sud-ouest,donc cap au Nord-est.Je travaille patiemment,enroulant tout ce que je trouve sans partir dans le bleu,j'ai l'impression de ne pas avancer mais je reste toujours assez haut(je ne descendrai pas en dessous de 1500m).<br /> Les conseils de Guido et d'Etienne ne me quittent pas:faire le plafond et ne pas aller plus vite que le front de brise de mer.A la radio j'apprends les funestes destins de mes compagnons de vol:Eric,après s'être fait secouer sous un gros noir pose dans la vallée de Varages,Olivier Bres retournera à St Ser (il avait un RDV avec Christine!!)Béa se pose au col des Portes pour récupérer ma bagnole,quant à Hervé,silence radio...<br /> Nous ne sommes plus que trois en l'air et pour une fois je suis devant:serait ce mon jour???<br /> Après avoir traversé le lac d'Esparron,j'entends les deux lascars derriére moi me dire qu'il m'ont en visuel:connaissant leur palmarès de crossmen affutès je me dis que je vais bientôt me faire bouffer!et bien non aujourd'hui le dieu nuage en avait décidé autrement en les terrassant tous les deux à quelques encablures de Valensole.....a la radio Ingmar annonce insolemment qu'il vient de dépasser Gap(100,120km peut être même plus ...)<br /> Je suis dans la dernière ligne droite:je laisse Moustiers à l'ouest et m'enfile dans la vallée de l'Asse dans l'espoir de poser à Digne, mais mes espoirs seront vite déçus:les deux cunimbs qui forment sur St André et sur Lure ne me laissent que le choix de poser à Mézel.Allez,c'est promis, la prochaine fois je marcherai dans les dignes pas de mes ainés crossmen provencaux et je tâcherais de rejoindre St Vincent...on peut toujours rêver!!!!!!<br /> Merci à Béa pour la récup,merci à tout le petit groupe pour l'émulation qui les anime, et pour ceux qui voudraient nous rejoindre,je pense à Seb,Denis,Dudu Georges,Dom et bien d'autres que je n'ai plus en tête,venez vous verrez c'est sympa même si on ne fait que quelques bornes,le plus important c'est de partir..... <br /> <br /> <br />
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